向携程宣战,途牛要真的说走就走?

【摘要】邓超说“携程在手,说走就走”,2016年7月12日,周杰伦说“真的说走就走,就在途牛机酒”,还专门为这个发了一首歌《说走就走》,方文山写的词,周杰伦演绎。

  邓超说“携程在手,说走就走”,2016年7月12日,周杰伦说“真的说走就走,就在途牛机酒”,还专门为这个发了一首歌《说走就走》,方文山写的词,周杰伦演绎。
  这是要和邓超比唱歌吗?邓超一定会回复“那你能和我比跑速和跑姿吗?”
  “真的说走就走,就在途牛机酒”,这一口号在2016途牛机票酒店战略发布会上喊出的时候,我们听到的是隆隆炮声,途牛向携程宣战了。
  
  我是航司一块砖,哪里需要哪里搬
  今年以来,航司各种去除费率,各种封杀的消息时有耳闻,当然,在各种折腾的背后,是晓以利害,放马过来。途牛本次发布会上重点表态,加强与航司合作,为用户提供除了机票之外,更多的“管家”服务。发布会上,途牛邀请了中国国际航空、四川航空、中国东方航空、国泰航空、澳门航空、中华航空、瑞士国际航空、德国汉莎航空等航司代表,并在现场与南方航空、首都航空、阿联酋航空、大韩航空等签订了合作备忘录。
  其中,特别值得关注的是途牛+首都航空。2015年11月途牛获得海航旅游5亿美金战略投资后,得到了海航旅游在航空资源等方面的大力支持,2016年3月,途牛与海航旅游旗下的首都航空开展深度合作,本次,途牛与首都航空联合推出“途牛领航员计划”,这是一个基于用户优先体验的计划。
  途牛与航司的合作还重点体现在航司旗舰店方面,途牛副总裁陈世宏表示,将有越来越多的航司旗舰店在途牛上线,通过航司旗舰店这种方式,一方面,途牛能够获得航司所有机票资源支持,另一方面,途牛的大量用户流量也能为航司输送更多的客户。
  机酒一条龙,ISO的苏醒
  据民航资源网数据显示,目前消费者针对机票行业主要有五大投诉,其中“不按航空公司规定收取退改签费用”占比64%,“不予打印行程单”占比13%,“未及时通知航班变更信息”占比11%,“出票价格与系统显示不一致”占比7%,“付款后不予出票”占比5%。
  不仅仅是机票行业,酒店业存在的痛点也不少,集中体现在“预订服务差”、“到店无房”、“可订酒店少”以及“酒店信息介绍不全”等方面。
  机票和酒店的各种痛点,造成了当前用户对于平台的顾虑,也影响了转化。途牛表示将从供应链管理、数据服务、客服投入三方面着手,为用户出游解决问题、提供保障,并有7*24小时专业旅游顾问服务。
  在途牛方面看来,为用户提供全系列方案,也就是全套服务,全方位保障,这让我们想起中国服务业闻名遐迩的ISO服务,机票和酒店在旅游产业内本就属于高度标准化产品,而在操作流程上由于各种因素制约和组合程度的不同,“服务”一直是短板,途牛放话强抓服务,这种标准化和系统流程化的服务,能确保在巨大的系统流量之下,服务不走样。
  低频向高频,高客单价向低客单价
  一直以来,机票和酒店都被认为是高频产品,而旅游打包产品,特别是出境游打包产品相对低频,途牛此番高调发力机票与酒店市场,正是着力高频市场,看重高频+低客单价所产生的强大用户黏性。
  这,是2016途牛机票酒店战略发布会上,我们看到的最大改变。
  诱使途牛发布如此重大战略的,还有途牛看到的一系列机票和酒店的销售数据,以及从目前途牛度假用户88%和商旅用户12%这样巨大落差对比上,得到的启示,这样的市场增量空间,岂会坐视不理。
  虽然老于一直以来都有关于客单价的理论,但是从今天他喜笑颜开的表情上看来,不矛盾,很合理,因为,现在的途牛不是以前的途牛,现在的市场也不是以前的市场。
  一切都在变,现在是途牛说走就走了。
 

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